İmar barışına Bursa'dan rekor başvuru!
Haziran 2018 yılında başlayan imar barışına Bursa'dan 400 bin başvuru yapıldı. Yapılan başvurulardan ise yaklaşık 40 bin yapı için ücret ödemesi yapılıp 'yapı kayıt belgesi' alındı. Mevcut durum hakkında bilgiler veren Harita ve Kadastro Odası Bursa Şubesi Başkanı Ali Faruk Çolak, kentsel dönüşüm ve Bur sa'nın şehir yapısı hakkında değer lendirmelerde bulundu. İlk başvuru nun Türkiye genelin de 8 Haziran 2018 tarihinde alındığı imar barışı başvurularında son günlere gelindi. Türkiye genelinde 8 milyon 900 bin kişinin başvuruda bulunduğu imar barışına Bursa'dan 400 bin yapı için başvuru yapıldı. Başvuru yapan vatandaşlardan ise yüzde 10 oranında, yani yaklaşık 40 bin kişi ücret ödemesi yapıp başvurularını tamamlayarak 'yapı kayıt belgesi' aldı. İmar barışı süreci hakkında bilgiler veren Harita ve Kadastro Odası Bursa Şubesi Başkanı Ali Faruk Çolak, çalışmadaki amacın yapıların son haliyle kayda geçirilmesi olduğuna dikkat çekti. Çolak, "İmar barışı, 3 kat olması gereken yerde 5 katlı bir yapınız var ya da burası konut alanı ama siz ticarethane olarak kullanıyorsunuz, bu gibi durumların kayda geçirme işlemiydi. Tespit varken, işlemler kayda girilirken vatandaşlara bazı avantajlar sunuldu. Yapını mevcut durumdaki halini devlet vatandaşın beyanı ile kabul ediyor ve mevcut durumu belgelendiriyor" dedi.
'PROJEDE BELEDİYE, MÜTEAHHİT VE VATANDAŞ BİRBİRİNE GİRDİ'
Bursa çevresinde yakın zamanda yaşanan depremlerin ardında tekrar gündeme gelen kentsel dönüşüm hakkında da değerlendirmelerde bulunan Çolak, "Bursa'da bugüne kadar gerçek manada yapılan tek kentsel dönüşüm çalışması 'Doğanbey Kentsel Dönüşüm'dür.
Onun haricinde yapılan hiçbir çalışmaya kentsel dönüşüm diyemem. Çünkü kentsel dönüşümde 'kentin' dönüşümü yapılması gerekir ancak biz binaları yeniledik" dedi.
Yapılan çalışmaların Bursa'daki trafik durumunu da çıkmaza soktuğuna dikkat çeken Çolak, "Şu anda 3 merkez ilçe kendi içerisinde kentsel dönüşüm çalışmaları yapıyor ama tüm bu yeni yapıların trafiği İzmir-Ankara Yolunu etkiliyor. Kimse bu yol için bir genişletme ya da kentsel dönüşüm için bir çalışma yapmıyor. Zaten arada bir raylı sistem var, diğer yanlardan da yol belli bir yere kadar genişlemiş ve artık gitmiyor. Dolayı sıyla Bursa'da kentsel dönüşüm kötü başladı ve kötü devam ediyor" şeklinde konuştu. Kentsel dönüşümün parsel bazında değil bölgesel yapılması gerektiğini söyleyen Çolak, "Bina bazında da kentsel dönüşüm olmaz. Şu anda yaklaşık 270 tane kentsel dönüşüm projesinde müteahhit, vatandaş ve belediye birbirine girmiş durumda. Çözülemiyor, çünkü imar planı deği şikliği yapılması gerekiyor.” dedi
