TOGG’un ilk aracı 2023 de yollarda olacak…
GEMLİK TE YAPIMINA BAŞLANAN ELEKTRİKLİ OTOMOBİL “TOGG” BASINLA TANIŞTI
TOGG’un ilk aracı 2023 de yollarda olacak…
Gemlik’te yapımı devam eden Türkiye’nin elektrikli otomobil fabrikasının Ceo’su Gürcan Karakaş bugün Gemlik’te yapılmakta olan fabrikada basın çalışanlarıyla biraraya gelerek, yaptığı açıklamada “Toog’un ilk aracı C sekment SUV 2022 sonlarında tamamlanacak ve 2023 yılında satışa çıkarak yollarda görülecek” dedi.
Fabrikanın kaporta montaj bölümünde düzenlenen bir alanda basın toplantısı düzenlendi TOGG’nin CEO su Karakaş, 27 Aralık tarihinin kendileri için önemli olduğunu, bir yıl önce bu tarihte çalışmalara başlandığını belirterek, geçen süredeki çalışmaları basın mensupları ile paylaştı.
Karakaş, Togg’un Gemlik’te kurulu, Otomotiv sektörünün Bursa ve Adapazarı bölgesinde olduğunu, tesisinin Gemlik’te kurulmasına çok sevindiklerini belirtirken şunları söyledi:
"Marmara Bölgesi'nde bizim gönlümüzde yatan yer Bursa ve etrafıydı. Bunun birkaç sebebi var. Bunların başında hem nitelikli elemanın yoğun olduğu bir bölge olması ve otomotiv sektörünün kalbinin attığı, yan sanayi ve tedarikçi iş ortağı olarak baktığımızda da çok güçlü bir bölge olması geliyor."
Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu, Gemlik Tesisi’nde 27 Aralık 2019 tarihinde ‘Yeniliğe Yolculuk’ sloganıyla başlayan Türkiye’nin yerli otomobili sürecinin 2’nci yılı nedeniyle basın toplantısı düzenlendi.
Açılışta sunum yapan CEO Gürcan Karakaş, tesisten bataryaya kadar birçok konuda bilgi verdi. Togg ile ilgili önemli açıklamalar yapan TOGG CEO’su Gürcan Karakaş, yapılacak elektrikli otomobilinin yüzde 51 inin milli kaynaklarca karşılandığına dikkat çekti. Aracın yerlilik oranın bir yıl sonra yüzde 60’ların üzerine çıkacağını da belirterek, “Biz yarının teknolojisinden başlayarak aracımızı geliştirdik. Hibrit teknolojilerde eğer ülkemizde yoksa biz bunların hepsiyle ilgili teker teker, dünyanın en iyileri kimse onlarla beraber, teknolojiyi hem anlayacak şekilde hem de bizim isteklerimiz doğrultusunda geliştiriyoruz. İsteklerimizi biz belirliyoruz. Biz aracımızın üretiminden itibaren modülünü kendimiz yapıyoruz.
Modülle beraber paket oluşturmasını, ihtiyaç duyulan yazılımları artı araca entegrasyonu bizim tarafımızdan yapılıyor. Sadece paket üretiyor olmak açıkçası 500-600 kilogram ağırlığındaki bir ürünün sadece lojistik olarak bir yerlerden nakliyesini engellemek üzere yapılmış bir olaydır. Ama teknolojinin olduğu hücresine kadar girebiliyorsak, yazılımlarını biz yapabiliyorsak o zaman bu işin teknolojisi de bizdedir demektir. Biz hala yeni nesil teknolojide ısrar ediyoruz. Küresel boyutta rekabete hazırlandığımızın altını çiziyoruz. Bunu ortaya çıkartırken de fikri mülkiyeti ve markası bize ait bir şirketten bahsediyoruz.” dedi.
İlk elektrikli SUV aracın, 2022 sonunda üretim bandından indirileceğini söyleyen Karakaş, “2023’ün ilk çeyreğinde akıllı cihazlarımızın lansmanına ve satışına başlarız” dedi. Karakaş, Gemlik'teki fabrika ile ilgili de "Tesisimizde toplamda 250 robot olacak" ifadelerini kullandı.
Yerli otomobille küresel boyutta bir rekabete hazırlanıldığını belirten Mehmet Gürcan Karakaş, “Biz yarının teknolojisinden başlayarak aracımızı geliştirdik. Hibrit teknolojilerde eğer ülkemizde yoksa biz bunların hepsiyle ilgili teker teker, dünyanın en iyileri kimse onlarla beraber, teknolojiyi hem anlayacak şekilde hem de bizim isteklerimiz doğrultusunda geliştiriyoruz. İsteklerimizi biz belirliyoruz. Biz aracımızın üretiminden itibaren modülünü kendimiz yapıyoruz.
Modülle beraber paket oluşturmasını, ihtiyaç duyulan yazılımları artı araca entegrasyonu bizim tarafımızdan yapılıyor. Sadece paket üretiyor olmak açıkçası 500-600 kilogram ağırlığındaki bir ürünün sadece lojistik olarak bir yerlerden nakliyesini engellemek üzere yapılmış bir olaydır.
Ama teknolojinin olduğu hücresine kadar girebiliyorsak, yazılımlarını biz yapabiliyorsak o zaman bu işin teknolojisi de bizdedir demektir. Biz hala yeni nesil teknolojide ısrar ediyoruz. Küresel boyutta rekabete hazırlandığımızın altını çiziyoruz. Bunu ortaya çıkartırken de fikri mülkiyeti ve markası bize ait bir şirketten bahsediyoruz.” dedi.
TOGG’un Gemlik’teki üretim tesisi hakkında da bilgi veren Karakaş, “Biz burada sadece bir üretim merkezi kurmuyoruz. Aynı çatı altında stil tasarımından, Ar-Ge’sinden, prototiplerinden, stratejik yönetim merkezinden ve denetim parkımızdan başlayarak bütünsel bir yaklaşımımız var. Bunun altını çizmek istiyoruz. Bunu yaparken de buranın ne kadar temiz, güzel bir bölge olduğunu biliyoruz.” şeklinde konuştu.
AVRUPANIN EN TEMİZ TESİSİNİ GEMLİK’TE KURUYORUZ
Karakaş, “Bunu büyük bir gururla söylüyorum, Avrupa’nın en temiz tesisini, Gemlik’te inşa ediyoruz. Uçucu organik bileşenler Avrupa’nın 7’de 1’i, Çin’i çok fazla şeffaf olmadığı için bilmiyoruz ama başka bir yerde daha temizi yok. Zaten sıfır emisyonlu bir araç üretiyoruz. Tedarikçilerimiz ve iş ortaklarımızla düşük karbon emisyonunu önemsiyoruz”
Marmara Bölgesi’nin deprem bölgesi olduğuna dikkat çeken Karakaş, tesisin zeminini güçlendirmek için 6 ay çalıştıklarını belirterek, “Uzun bir süre yüzeyde bir şey görülmedi. ‘TOGG çalışıyor mu?’ soruları gelmişti. Çalışıyorduk ama yerin altında çalışıyorduk. Ülkemiz deprem bölgesi. Özellikle Marmara Bölgesi’nde önemli fay hatları var.” şeklinde konuştu.
Gemlik'teki üretim tesisinin bölge halkına istihdam konusunda da büyük bir getiri sağlayacağını söyleyen Karakaş, "Teknisyen alımlarımıza bu bölgeden başladık. Ocak sonu itibariyle 200'e yakın teknisyenimiz alınmış olacak. Tesisimiz yükselmeye devam ettikçe diğer kademelerden de işçi almaya devam edeceğiz. Önümüzdeki senenin ortasında tesisimizin kurulduğunu düşünürsek önümüzdeki aylarda da bunun açıklaması yapılacak ve çalışmaları hızlandıracağız" dedi.
Basın toplantısından sonra gazeteciler inşaat sahasını ve boyahane ile kaporta montaj sahasını gezdi. Bu bölümlerde çalışacak robotlarla tanıştılar.
